便宜好康大補帖

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• 36 間客房
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闔家歡樂

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立法院國會頻道將在17日正式開播，為了宣示透明新國會目標又往前邁進，立法院今天(14日)舉行開播記者會，邀請朝野黨團代表共同出席，與會的黨團代表都對國會頻道表示肯定，也期許立委可以因此展現民主素養，協助國家往前邁進。

立法院順利建置國會頻道，民進黨黨團總召柯建銘表示，國會頻道具有劃時代意義，因為一旦公開透明，政黨間就可以減少誤會，對於朝野良性互動很有幫助。柯建銘說：限時『(原音)我在立法院這麼久，我是最期盼的，因為這就大家不用互相抹黑了，就憑實力來，看誰對法、對預算努力的付出，所以這是減少誤會，讓外面了解立法院的運作。』

國民黨團首席副書記長林為洲則表示，國民黨團樂見國會頻道有開播的成果，他認為這是過去無法想像的事情，但如今順利完成，就代表朝野是有合作空間，他期許未來朝野也能按照這樣的模式，為國家謀求更多福祉。林為洲說：『(原音)以前想像不能做到的事情，其實只要大家努力都能做到，將來立法院還有很多類似這樣的事情，我們尋求各黨團都能有共識的議題，我們努力去尋找就能找到，而不是一定要對立。』

時代力量黨團總召徐永明表示，未來歷史一定會記住國會頻道開播的這一天，且台灣民主也會邁向更有品質的未來；他也打趣地說，國會頻道恐怕會影響許多政論節目的收視率，因為最直接的政策辯論不用再透過二手傳播。

親民黨團幹事長陳怡潔表示，先前的試播，立委就好像進入「楚門的世界」被完全檢驗，但這不僅對擺脫國會黑箱標籤很有幫助，也是與民眾接近的重要管道，她期待立法院未來可以因為有國會頻道，展現更高的民主素養。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

香港國泰航空農曆年前預告去年出現公司成立70年來第三度虧損，將緊縮人力與訂定新策略方針。業界指出，國泰近十多年因兩岸航空公司快速擴充，加上兩岸直航，讓國泰最黃金的台港線與長程線轉機業務大量流失，加上操作油料避險不當，侵蝕大額利潤導致虧損。

但國泰航空台灣公司指出，公司台港線沒有減班計畫，在台中還有增班計畫，總公司也沒有提出裁員要求，公司因為人員退休，就會達到自然縮減人力目標，機場第一線人員是不會縮減的。

1987年我政府開放赴大陸探親後，台港線一位難求，成為最黃金的航線，國泰航空曾經有八、九成的獲利來自台港線，台港線票價長期維持在8,500至10,000元台幣高水平。但目前台港線的平均票價約在5千元（稅外加）上下，促銷票在3千元左右，香港航空目前推3人同行每人2,724元優惠票。業界指出，目前台港線已經是虧錢航線了。

國泰航空與子公司港龍航空目前在台港線每周高達191班，公司在淡季的時候會抽減部分航班，但還是維持高班次營運，主要是搭配台灣前往歐美與澳洲等地轉機客所需，尤其是高雄因為沒有長程線航班，國泰在高雄擁有不少轉機客，每日有7班飛高雄-香港。

但國泰近幾年因兩岸航空公司積極開拓長程線，加上阿聯酋、土耳其、卡達與阿提哈德等航空公司競爭，搶走其不少高端旅客，讓國泰的優勢逐漸被侵蝕。

同業還指出，國泰近兩年還有一項很大的失誤，是油料避險操作比例太高。香港媒體指出，估計國泰因以較高價格鎖定燃料的套期保值政策，導致過去18個月呈現巨額損失高達130億港幣。

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